Bu araçlara güzel bir örnek sınırlı sayıda üretilen (80 adet) Koenigsegg Regera olacaktır. Christian von Koenigsegg tarafından üretilen bu araç Cenevre fuarında tanıtıldı ve fiyarı 2.340.000$ (2 milyon 340 bin dolar). Maksimum çıkabildiği hız 410 km/s olan bu araç 0’dan 100’e sadece 2.8 saniyede ulaşıyor.

İnanılmaz bir hız, herkesin gözünü kamaştıracak şık bir tasarım bu fiyat için yeterli değil diyorsanız aşağıdaki videoyu mutlaka izleyin. Bu videoda da görebileceğiniz gibi Koenigsegg Regera gerçek bir Transformers diyebiliriz, gerçek bir robotik araca en yakın araç olarak şu anda piyasada bulunuyor.

Hybrid olan bu aracı akıllı telefonunuzla da dilediğiniz gibi kontrol edebiliyorsunuz.

Teknik özellikleri de göz önünde bulundurduğumuz zaman artık tek yapmanız gereken 2.34 milyon $ için karar vermek.

İlk prototiplerinden gördüğümüz kadarıyla tasarım olarak bir golf arabasını andıran Google’ın sürücüsüz otomobilleri hiçbir şekilde insan kontrolüne ihtiyaç duymuyor. Arabada ne direksiyon, ne vites ne de fren yokken bunların yerini yazılım ve sensörler alıyor.

Google, sürücüsüz otomobillerinin oldukça basit kullanıma sahip olacağını söylerken kullanıcıların istedikleri yere gitmesi için tek yapmaları gereken bir butona basmak olacak. Diğer bir deyişle siz otomobilin koltuğunda yolculuğun keyfini sürerken araç sizi istediğiniz noktaya sizin bir şey yapmanıza gerek kalmadan götürecek.

Google’a bu araçları hakkında şimdiye kadar getirilen en büyük eleştirilerden biri otomatik olarak giden otomobillerin güvenliliği hakkındaydı. Sergey Brin dün tanıtımda bu eleştirilere de yanıt vererek araçların özellikle güvenliğe odaklı bir şekilde geliştirildiğini açıkladı. Araçlar kör noktaları tespit edebilecek sensörlerle donanımlı bir şekilde gelirken bu sensörler sayesinde iki futbol sahası uzaklığındaki nesneleri tespit edebiliyor. Ayrıca Google bu prototip araçların hız sınırını ise maksimum 25 mph olarak belirlemiş durumda.

Ayrıca Google bizi çok konforlu ve lüks bir araç beklememiz konusunda uyarıyor. Aracın içinde kemerli iki adet koltuk ve eşyaları bırakmak için kullanabileceğiniz bir boş alan bulunuyor. Buna ek olarak aracın içinde başlama ve durma komutlarına sahip iki buton yer alırken rotaları gösteren bir ekran da bunlara eşlik ediyor.

Google, ilk aşamada 100 adet civarı prototip araç üretmeyi planlıyor. Bu yaz döneminde ise Google’ın sürücüleri manual kontrollere sahip ilk test araçlarını yola çıkarak denemelere başlayacak. Bundan sonraki aşamada ise Google, önümüzdeki birkaç yıl içinde California’da küçük bir pilot program başlatmayı planlıyor.

Ülkemizde satışına yeni başlanan Fiat Freemont’un lansman çalışmaları kapsamında düzenlenen Büyük Teklif’te, erkeklerin sevgililerine olan aşklarının büyüklüğünü sergileyebilecekleri bir fırsat tanımak amaçlanmış. Bunun için İstanbul’un en kalabalık alışveriş merkezlerinden birinde önünde Fiat Freemont’un da yer aldığı bir outdoor çalışması kurgulanmış.

Sevgililere yapılan kurmaca teklifte, öncelikle erkeklerden yapılacak teklife hayır cevabını vermeleri istenmiş. Diğer tarafta ise her şeyden habersiz kızlar ayrı bir kabinde sevgilisinin teklife vereceği cevabı heyecanla beklemiş. Tabi, teklifin Fiat Freemont olacağından habersiz erkek katılımcılar, sevgililerinin olmadığı bir kabinde bu teklifi duyduklarında haliyle zor anlar yaşamışlar.

Kimi katılımcılar ise hiç tereddüt etmeden teklife hayır diyerek sevgililerinin gönlünde taht kurmuşlar. Tabi burada kızlara hazırlanan kurmacadan bahsedilmediğini de ekleyelim. Yani ortada kimsenin kazandığı bir hediye olmadığı için böyle bir seçim ve dolayısıyla iltifat nedeniyle en çok mutlu olan taraf kızlar, karlı çıkanlar ise sevgilerini ispatlama fırsatı bulan erkekler olmuş.

Pure New Media tarafından hazırlanan Büyük Teklif’ten geriye kalan eğlenceli anları aşağıdaki videodan izleyebilirsiniz.

Sürücüsüz arabaların Kaliforniya yollarında kullanılabilmesi için hazırlanan SB1298 kanun taslağı Eylül ayının başından bu yana konuşuluyordu. Dün Kaliforniya Valisi Jerry Brown, söz konusu yasayı imzaladı ve Google’ın merkez binasında yapılan basın toplantısıyla, sürücüsüz arabaların Kaliforniya yollarına çıkabilmesine izin verildiğini resmen açıkladı.

Olası insan hatalarını önlemek için uygun bir teknoloji olduğu vurgulanan sürücüsüz arabaları, Google’ın kurucusu Sergey Brin’in açıklamasına göre beş yıl içinde tıpkı standart arabalar gibi yollarda görebileceğiz. Sürücüsüz otomobillerin avantajı sadece güvenlik değil. Sürücüsüz otomobiller aynı zamanda yakıt tasarrufu da sağlıyor. Giderek tükenen kaynaklar ve artan araç nüfusu göz önünde bulundurulduğunda eğer belirli güvenlik standartları sağlanabilirse otomatik pilotlu araçlar günlük hayatın önemli bir parçası haline gelebilir.

Nevada ve Florida’da da yasal hale gelen sürücüsüz otomobiller hakkında başlarda bir takım tepkiler de doğdu. Otomatik pilot teknolojisinin yeterince güvenli olup olmadığı konusunda dile getirilen endişelerin üstü en azından şimdilik örtülü. Zira yasa tasarısı belirtilene göre eyalet komisyonundan ezici bir üstünlükle geçti.

Araç üzerinde bulunan bir kamera ve çok sayıda sensör yardımıyla çalışan Google’ın sürücüsüz otomobilleri yapılan testlerde bugüne kadar 482 bin kilometreyi devirdi. Brin, sürücüsüz aracın donanımının sürekli geliştirildiğine vurgu yapıyor ve aracın gelecekte daha mükemmel olacağını da sözlerine ekliyor.

Wright Kardeşler’in uçma macerası, insanlığı gökyüzünde seyahat etmenin en güvenli ulaşım yolu olduğuna inandığı günlere getirdi. Sürücüsüz otomobillerin de bu kategoriye girmesi muhtemelen uzun sürmeyecektir.