1. Eşitlik

Okullarda; 

Tüm okullar  eşit olarak finanse ediliyor ve donatılıyor. Çoğu devlet okulu (sadece bazıları yarı özel) bu da şu anlama geliyor; Montessori ya da Waldorf’taki gibi alternatif eğitim sistemi kullanıyorlar ya da İngilizce, Almanca veya Fransızca gibi yabancı diller öğretiyorlar. Dahası Finliler kendi bölgelerinde konuşulan tüm dilleri korumak isterler; ortaöğretimde ikinci ana dil olarak İsveççe ya da Sami dili öğrenebilirler.

Öznelerde; 

Tek bir özneye odaklanmak hiç bir şekilde desteklenmiyor.

Ailelerde;

Bir öğretmenin bir ebeveyne nerede çalıştığını sormasına müsade edilmiyor.

Öğrencilerde;
Öğrenciler performanslarına ya da kariyer tercihlerine göre sınıflara ayrılmıyor. Üstelik “iyi” ya da “kötü” öğrenci yok. Öğrencilerin tümü yetenekli ve fiziksel ya da zihinsel olarak meydan okunan çocuklar beraber çalışıyor. Finliler özel öğrencilerin entegrasyonu konusunda sıkı çalışıyor.
Öğretmenlerin öğrencilere karşı tutumu ise şiddet içermiyor. Tüm ilişkiler düzgün olmak zorunda aksi halde öğretmenin anlaşması fes ediliyor.

2. Ücretsiz olan sadece eğitim değil. Öğrenciler aynı zamanda aşağıdakileri de ödemek zorunda değil:

• Öğle yemeği
• Turlar, müzeler ve tüm sınıf dışı faaliyetler
• Eğer okul 2 km’den fazla uzaklıktaysa öğrenciyi evden alıp okula bırakan servis
• Okul kitapları, yazı eşyaları, hesap makinesi ve tabletler

Bunların herhangi bir nedenle aile tarafından karşılanması yasaklanmış durumda.

3. Bireysel yaklaşım

Bireysel eğitim planı her çocuk için tasarlandı. Kitaplar, egzersizler, ev ödevleri ve sınıf içi aktiviteler her çocuk için bireysel olarak seçiliyor ve ona göre puan veriliyor. Gereken kişiler için ise özel ders ve telafi öğretimi mevcut.

4. Pratik Yaklaşımlar

Finliler şöyle diyor:”Ya onları hayata hazırlarız ya da sınavlara. Bir ilkini seçiyoruz.” İşte bu nedenle Finlandiya okullarında sınav yok. Vizelerin ve testlerin başarılı olup olmadığını/tamamlanıp tamamlanmadığına/devam ettirilip ettirilmeyeceğine karar verecek kişi öğretmendir. Sadece bir zorunlu standart test var o da ortaöğretimden mezun olmadan yapılan yazılı final. Fakat öğretmenler bu sınav için öğrencilere özel bir eğitim vermiyorlar.

Okul gerçek hayatta işe yarayacak kullanışlı yetenekler öğreneceğiniz yerdir. Finli çocuklar nasıl vergi ödeyeceklerini, tanıtım amaçlı websitesi yaratmayı, indirim yüzdesi hesaplamayı ve rüzgar gülü çizmeyi öğreniyorlar.

5. Güven

Fin okullarında tüm ilişkiler güven üzerine kuruluyor. Örneğin, öğretmenler aniden teftiş edilmiyor ve kimse onlara zorla bir şey kabul ettirmeye çalışmıyor. Genel tavsiyeler ceren ve öğretmenlere öğretecekleri uygun metodu seçmelerine izin veren tek eğitim sistemi. Eğer sınıfta neler olduğunu yakalayamıyor ya da verilen görevi hızlıca bitiriyorlarsa öğrencilerin kendilerini sessiz bir aktiviteyle oyalamasına izin veriliyor. Genel olarak öğrencinin kendisi için en iyi olanı seçeceği düşünülüyor.

6. Gönüllülük

Bilgi asla öğrencilere zorla verilmiyor. Öğretmenler çocukları akademik aktivitelere dahil etmek için ellerinden gelenin en iyisini yapıyor fakat öğrenciler konuyla ilgilenmiyorsa ya da çalışmaya elverişli değillerse daha pratik bir alana yönlendiriliyor. Öyle öğrencilere kimse F vermeye devam etmiyor. Bu yetişkin hayatına hazırlanmak için esas ve işte tam da bu nedenle sınıfta kalmak utanç verici bir şey olarak görülmüyor.

7. Bağımsızlık
Finli öğretmenler öğrencilerinin nasıl düşüneceklerini öğrenmelerine, analiz etmelerine ve özgürce bilgi edinmelerine yardımcı oluyor. Açık kaynaklardan gerekli bilgiyi alabilmeleri esas, yani internet varken sayısız formülleri ezberlemenin zaman ve enerji kaybı olduğunu düşünüyorlar.

Şimdiden 3 adet emoji tamamlanmış durumda. Bunların iki tanesi Türkiye’nin de çok yakından tanıdıkları şeyler.

1- Nokia 3310

O bir efsane dersek abartmış olmayız. Kırılmaz, dayanıklı yapısı ile gelmiş geçmiş en çok satan telefonlardan birisidir. Finlandiya’da tasarlanmış ve üretilmiş olması Finlandiya’nın dayanıklılığı ile öne çıkmasını sağlıyor.

2- Fin Hamamı (Sauna)

Spor salonlarında hepiniz görüyorsunuzdur Fin hamamını veya saunasını. İşte bu da Finalndiya’nın dünyaya kaznadırdığı şeylerden biridir. Hamam kültürümüzden oldukça farklı olan Fin Hamamları Finlandiyalılar için oldukça kutsal bir yerdir ve tamamen çıplak gidilir. Hatta bir çok ailenin kendine ait saunası vardır. İşte bu nedenle de bu emojiler çıplak tasarlanmıştır.

3- Metalciler 

Headbanger diye tabir edilen kişiler de Finlandiyalılar için oldukça önemli bir yer kaplıyorlar. Her Finlandiyalının içinde bir headbanger yatar diyorlar. :)

Emoji’lerin giderek dünyanın ortak dili olması bu tür çalışmaları daha da artıracak gibi görünüyor. Ayrıca ülkelerin güçlü yanlarını veya özelliklerini bu şekilde sunabilmesi oldukça güzel bir şey. Finlandiya 30 adet emoji ile seti tamamlayacağını söylüyor.

Kullanıcılarına gerçek zamanlı trafik verileri ile kapıdan kapıya destek veren bir yer tarifi uygulaması olan TRAFI, kullanıcılarına toplu taşıma, taksi, bisiklet ya da yaya yoluyla gerçekleştirilen ulaşım türlerinde, gerçek zamanlı trafik verilerini de göz önüne alarak rota önerileri sunuyor. Şu an sadece Litvanya ve Letonya’da aktif olan uygulama Aralık ortasında İstanbul ve Ankara için hizmete girecek. Uygulama, Litvanya’da aylık 300 bin aktif kullanıcıya sahip.

TRAFI’nin kurucu ortaklarından ve CEO’su olan Martynas Gudonavičius neden Türkiye’yi tercih ettiklerini şu sözlerle açıkladı. “Kalabalık olması ve toplu taşıma sisteminin kaotik olması nedeniyle Türkiye bizim için çok önemli. Tüm ulaşım yöntemlerini birleştirerek, evinizden herhangi bir noktaya ulaşmak için en ucuz veya en hızlı sonucu sunacağız.”

Türkiye’de bir “İLK” olacak olan uygulamayı Martynas Gudonavičius’un kendisine sorduk.

TRAFI nedir?

TRAFI; bütün toplu taşıma araçlarını kapsayan (otobüs, bisiklet, yaya vs) bir seyahat planlayıcısı. Uygulama gerçek zamanlı olarak şehrin trafik durumunu analiz ediyor ve gerçek zamanlı trafik verilerini de göz önüne alarak rota önerileri sunuyor.

Bir nev’i trafik uygulaması… Peki İstanbul için İBB uygulamamız var mesela… Ya da Yandex Map. Sizi bu uygulamalardan farklı kılan nedir?

Her şeyden önce TRAFI “bütün toplu taşıma” türlerini içeriyor. Uygulama sadece otomobil sahipleri ve sürücüler için değil. En büyük farkımız bu. Bildiğim kadarıyla Türkiye’de bu kapsamda bir uygulama yok henüz. Mobil uygulamamız da kullanımı son derece kolay ve net bir yapıda/dilde olacak. FourSquare ile de bağlantılıyız. Evinizden İstanbul’da gideceğiniz herhangi bir noktaya kadar bütün toplu taşıma bilgilerini döküyoruz önünüze. Tam adresi bilmenize de gerek yok. FourSquare’deki ismini yazmanız yeterli. Daha birçok özellikleri de var tabii ki uygulamanın.

[quote style=”1″]”TRAFI “bütün toplu taşıma” türlerini içeriyor. Uygulama sadece otomobil sahipleri ve sürücüler için değil. En büyük farkımız bu. FourSquare ile de bağlantılıyız. Evinizden İstanbul’da gideceğiniz herhangi bir noktaya kadar bütün toplu taşıma bilgilerini döküyoruz önünüze.”[/quote]

Bu fikir nereden çıktı peki?

Biz 4 kurucu ortağız. Biz öğrenciyken ülkemizde buna benzer bir uygulama yoktu. Biz de Litvanya’daki bütün toplu taşıma sistemini, yollarını, saatlerini gösteren bir websitesi tasarladık önce. Her geçen gün de geliştirdik. Sonra da dünyaya açılma kararı aldık.

Şu an hangi ülkelerde faaliyettesiniz?

Şu an için sadece Litvanya ve Letonya’dayız . Bu ay 1-2 ülke daha ekleniyor. Fakat bizim için en önemi ülkelerden biri Türkiye; özellikle İstanbul , Ankara ve İzmir. Diğer şehirler de bu üç şehirden hemen sonra planlarımız arasında.

[quote style=”1″]”İstanbul’a birçok kez geldim ve toplu taşımanın ne kadar kaotik bir durumda olduğunu biliyorum. Hele otobüs saatleri… Biz bu kaosu elimizden geldiği kadar azaltmak istiyoruz. Türkiye’de uygulamanın hem web versiyonunu hem de iOS ve Android uygulamalarını hayata geçireceğiz.”[/quote]

Türkiye sizin için neden bu kadar önemli?

İstanbul’a birçok kez geldim ve toplu taşımanın ne kadar kaotik bir durumda olduğunu biliyorum. Hele otobüs saatleri… Biz bu kaosu elimizden geldiği kadar azaltmak istiyoruz. Türkiye’de uygulamanın hem web versiyonunu hem de iOS ve Android uygulamalarını hayata geçireceğiz.

Ne zaman?

Aralık ortasında.

Türkiye pazarındaki planınız – ya da beklentiniz – ne yönde peki?

Toplu taşıma konusunda en iyi ürünü tasarlama ve bunu diğer ülkelerde de yayına sokma konusunda iyi tecrübelere sahibiz. Bu deneyimi ‘En İyi Toplu Taşıma Uygulaması” olarak Türkiye’de de devam ettirmek istiyoruz. İnsanların uygulamamızı her gün, her yerde, her zaman kullanmasını istiyoruz.

Editör’den not: Lansman öncesi dönem hakkında bilgi almak ve beta test kullanıcılarından biri olmak istiyorsanız TRAFI Facebook sayfasını ziyaret edebilirsiniz.

Her ne kadar Nokia düşüşü durdurmuş olsa da yıldan yıla bakıldığında bu çeyrekte şirketin satış performansı %19 düşüş göstermiş. Bununla birlikte yine yıldan yıla oranda şirketin cihaz satışlarında %5’lik bir düşüş görünüyor. Ancak Nokia’nın amiral gemisi Lumia’nın satışları bu çeyrekte artış gösterek 4 milyon rakamına ulaştı. Bununla birlikte standart cep telefonu satışları da yükselerek 73 milyon adet sattı.

Nokia’nın ikinci çeyrek performansı genel olarak kötü sayılmaz. Nokia için analistlerin öngördüğü rakam Nokia’nın satış gelirlerinde 7.4 milyar eurodan 7.3 milyar euroya gerileyeceği yönündeydi.

Şirket şimdilik düşüşün önüne geçmiş durumda. Nitekim Nokia, Haziran ayında hedeflerini revize ederek beklentilerini aşağı çekmişti. Şirketin ifadesine göre yeniden yapılanma sürecinin maliyeti 1.9 milyar euro olacak.

İyi bir referans sayılamayacak geçmişine rağmen Finlandiyalı şirketin önümüzdeki yıldan oldukça umutlu olduğunu biliyoruz. Lumia serisiyle birlikte rüzgarı arkasına alan Nokia’nın 2013 iyi geçirmesi mümkün. Özellikle Microsoft gibi 2013 yılında en çok atılım yapması beklenen şirketlerden biriyle bulunan ortaklığı şüphesizki mobil devinin elini güçlendiriyor.