Volkswagen e-mobility adını verdiği yeni kampanyasıyla elektrikli araçlara olan farkındalılığı artırıyor. Şehrin tarfik gürültüsü ile başlayan videoda beyaz renkli, elektrikli araçların meydana çıkmasıyla gürültünün yerini dingin bir sessizlik alıyor.

Çocuk korosunun Depeche Mode’un efsane olmuş şarkılarından Enjoy The Silence’ı söylemeye başlamasıyla da hikaye en üst noktaya ulaşıyor. Ardından sessizliğin eğlencesi çok sürmüyor reklam filminin sonunda şehri yeniden diğer araçlara terk ediyorlar. Reklam filminin sonunda “elektrikli araçlar gitmesinler” dedirten e-mobility kampanyasını aşağıda izleyebilirsiniz.

Reklama Facebook üzerinden yorum yapan bazı kullanıcılarının gerçekten bu özelliklere sahip bir bebek arabası istemesi üzerine, Volkswagen mühendisleri “So Volkswagen did.” diyerek reklamda hayal edilen fütüristik bebek arabasını ürettiler.

Volkswagen Frankfurt fabrikasında normalde otomobil parçalarını birleştirme sırasında görev alan ve insanlar tarafından görevler için programlanan bir robotun böyle bir şey yapmış olması yetkililere göre tamamen bir insan hatası gibi görünüyor. Robot, insan çalışanı bir metal plaka ile ezerken olay yerinde olan bir başka çalışan yara almamış ama olay ile ilgili soruşturmadan dolayı çok detay paylaşmaktan kaçınıyor.

Almanya’da haber ajansları soruşturmanın sonuçlanması durumunda kimin suçlanacağının henüz bilinmediğini söylüyorlar. Sanırım kendi alanında ilk ve emsal gösterilebilecek bir karar çıkacağı kesin. İlerleyen yıllarda bu tür haberleri daha sık duyamaya başlayacağız.

Norveç’te eGolf’ün lansmanını yapan Volkswagen lansman için hazırladığı mobil uygulamayla kullanıcılara mesajı daha net verme olanağına erişirken, test sürüşü başvurularını da katlamış.

Daha önce otomobili şarj etmeye alışık olmayan hedef kitlesini günlük hayatta aslında çokça kullandıkları bir noktadan yakalamış. Hazırladığı uygulamayla akıllı telefonlarını şarj etmelerini isteyen Volkswagen, telefonun şarj durumuna geçmesiyle birlikte Golf’ü daha belirginleştirerek şarj olma yüzdesini göstermiş.

Şarj belirli bir seviyeye geldiğindeyse uygulama açılarak elektrikli Golf hakkında bilgiler sunarken, kullanıcıların test sürüşüne katılması için kayıt olmasını sağlıyor. Sosyal medyayı da entegre eden kampanyada kullanıcının Facebook’ta paylaşım yaparak ekstra puan kazanmasını da sağlamış.

Yarışmanın sonunda hediye eGolf vaadinde bulunan Volkswagen kampanya sonucuysa dikkat çekici. İlgili bayii bu zamana kadarki en yüksek test sürüşü talebiyle karşılaşmış. Kampanya ile ilgili hazırlanmış videoyu aşağıda izleyebilirsiniz.

Kaynak: AdsoftheWorld

Volkwagen ve Apple, iBeetle isminin verileceği otomobil serisi için el sıkıştı. VW’nun efsane serisi Bettle’ın iki yeni modeline Apple ürünleri dahil edilecek ve böylece otomobiller iPhone ile entegre çalışacaklar.

Şangay Otomobil Fuarı’nda duyurulan birlikteliğin ilk iki ürünü olan iBeetle Coup ve iBeetle Convertible 2014’ün ilk bölümünde piyasaya sürülecek.

Peki iBeetle sahiplerini nasıl özellikler bekliyor? i harfini isminin başına almayı başaran iki modelin içerisinde iPhone için birer dock olacağı ve cihaz için geliştirilmiş özel bir uygulamanın bulunacağı açıklandı. Postcard isimli özellik ile de diğer iBeetle kullanıcıları ile iletişime geçilebilinecek.

iBeetle’da yer alan dock sayesinde kullanıcılar ellerini kullanmadan iPhone’ları üzerinden işlem gerçekleştirebilecekler. Klasik handsfree aksesuarlarının sağladığı özellikler dışında SMS gönderme, sosyal ağlarda paylaşım yapma gibi artılar da iBeetle sahiplerini bekliyor.

Bunun yanında iki model Apple ürünlerinden ilham alınan bir tasarıma sahip olacak. iPhone’nun iki rengi dışında iBeetle’lar için dört farklı renk daha belirlenmiş.

Kamuoyunun ilgisini çekmek için yaratıcı ve bir o kadar da tehlikeli eylemleri ile tanınan Greenpeace, bu doğrultuda sosyal medyayı da çok verimli bir şekilde kullanıyor. Dijital platformlarda herhangi bir aksiyon alınacağı zaman üyelerine merkezden veya diğer üyelerden gerekli mesajlar gidiyor, bir anda tüm gönüllüler bir araya geliyor ve kamuoyu oluşturuluyor.

Gelelim Greenpeace’in VW ile çevrimiçi mücadelesine. Yeni yılın ilk günlerinde Volkswagen UK hesabı Facebook’taki duvarına yeni yılda müşterilerinin kendilerinden ne beklediği ile ilgili bir mesaj yayınlar ve mesaja bu doğrultuda cevaplar gelmeye başlar.

VW’yi çevrimiçi ve çevrimdışı bütün platformlarda yakından takip eden Greenpeace gönüllülerinden biri bu durumu diğer gönüllülere haber verir ve bir anda yüzlerce gönüllü VW’nin sorduğu bu soruya kendi düşünceleri doğrultusunda cevap vermeye başlar.

İlk başlarda VW kullanıcılarının soru, talep ve şikayetlerine cevap veren VW, Greenpeace üyelerinin mesajları karşısında sessizliğe gömülür.

Bu konuyu blogunda yayınlayan Greenpeace, olayı VW’nin bir sosyal medya hatası olarak yorumluyor. Markaların sosyal medyada böylesi durumlarda özür dilemek veya konu hakkında açıklama yapmak gibi iki yolu olduğunu söyleyen yazar, VW’nin bu mesajların hiç birine cevap vermeyerek bir sosyal medya hatası yaptığını ileri sürüyor.

Konuya tamamen sosyal medya açısından bakarsak eğer, VW’nin burada herhangi bir sosyal medya hatası yaptığını düşünmüyorum. Gönderilen yorumların hiçbirini silmeyen VW, insanların fikirlerini belirtme özgürlüğüne saygı göstermiş ve doğru bir adım atmıştır.

Özellikle ülkemizde markaların beğenmediği yorumları duvarlarından silmesi ile bu vakayı karşılaştırırsak, bu cesur davranışından dolayı VW’yi kutlamak ve markalarımıza örnek göstermek gerekir diye düşünüyorum.

VW’nin konuya cevap verip vermemesi kendi inisiyatifinde bir durum ama şirketin bugüne kadar Grenpeace’in bu konuyla ilgili hiç bir eylemine cevap vermemiş olduğunu göz önüne alırsak, şimdi de cevap vermeyeceğini tahmin ediyorum.

Çevre kirliliği ve lobicilik faaliyetleri ile ilgili konuda kim haklıdır, kimin dediği doğrudur bilemem ama VW’nin cevap vermeme tutumu Greenpeace üyelerini daha çok kızdırıyor ve daha çok eylem yapmaya teşvik ediyor.

Greenpeace’in VW ile girdiği bu mücadeleyi yakından takip ediyorum. Bakalım sosyal medyanın gücü bu dev şirketi bu konuda nasıl bir aksiyon almaya itecek veya itecek mi?

Fütüristler Derneği Başkanı Ufuk Tarhan’ın yaptığı her konuşmada sürekli verdiği ¨İşte cep telefonum, işte laptopım ve işte benim ofisim¨ örneğinden yola çıktığımızda, teknolojinin gösterdiği bu gelişim, bizleri bulunduğunuz coğrafi konumdan bağımsız birer mobil çalışana çevirirken, aynanın bir de parlak olmayan, kara bir yüzü olduğunu hatırlatmak gerekiyor.

Teknolojinin gelişmesiyle, çalışanlar her an ve her yerden ulaşılabilir hale gelirken, bu da özel ve iş hayatımızın birbirinin içerisine geçmesini sağlıyor.

¨Eve hiçbir zaman işini getirme!¨ bunu elbet hayatınızda en az bir kez duymuşsunuzdur. Bu sözü hatırladığımızda işyerleri tarafından verilen, eve dahi götürebileceğiniz dizüstü bilgisayar ve kişisel görüşmelerinizde bile kullanabileceğiniz akıllı telefonlar acaba size sunulan bir lütuf mu? Yoksa mesai saatlerinizin genişletilmesini sağlayan araçlar mı?

Birebir görerek yaşadığımız teknolojinin bu gelişiminin 10 yıl sonra nereye ulaşacağı ve bize ne gibi kar/zarar sağlayacağını bilemiyoruz. Her yerden ulaşılabilir olmak ya da ulaşabiliyor olmak bizleri zaman zaman ¨Evden de yaparım¨ avantajını sağlıyor olsa da iş hayatı ve özel hayatın iç içe geçiyor olması su götürmez bir gerçek.

Peki ya bu gelişim karşısında özel hayata müdahale karşısında sınırları kim belirleyecek?

Cuma günü Volkswagen devrim niteliğinde bir karar alarak, işçi sendikasının talebi üzerine BlackBerry servislerine bir sınırlama getirdi. Buna göre çalışanlar mesai saatlerinden ancak yarım saat önce ve yarım saat sonra e-posta alabiliyor olacaklar.

Belki de bu bir başlangıç olur, ne dersiniz?

Analiz sonucunda şu verilere ulaşılmış:

–    İnternette yer alan içeriklerin %22’si kullanıcılar tarafından yapılan yorumlar olurken, %77’si kullanıcıların ürettiği içerikler olarak göze çarpıyor.

–    İçeriklerin yer aldığı kaynakların başında %68 ile sosyal medya platformları yer alıyor.

–    Otomotiv firmaları ile ilgili yapılan yorumların %75’i erkeklere ait. %10’lik oranda kadınlar yorum yaparken, geriye kalan %15’lik kesim cinsiyetini belirtmemiş.

–    En çok şikayet edilen firma Volkswagen. Şikayet sitelerinde en çok ismi geçen firma %13,6 ile Volkswagen olurken, FIAT %12,5 ile ikinci sırada yer alıyor.

–    Sosyal medyada en çok konuşulan marka %15,9 ile BMW. İkinci en çok konuşulan otomotiv markası %11,1 ile Mercedes-Benz olurken, üçüncü sırada %9,1 ile FIAT‘ı görüyoruz.

Tüm içerik kategorilerinin dahil olduğu “Toplam Konuşma Oranları” listesi:

1. BMW – %13,04
2. Mercedes-Benz – %9,90
3. MINI – %9,68
4. FIAT – %9,07
5. Renault – %9,04
6. Ford – %8,70
7. Honda – %6,78
8. Toyota – %6,05
9. Opel – %5,45
10. VW – %5,09
11. Peugeot –%5,00
12. Audi – %4,66
13. Hyundai – %4,23
14. Nissan – %3,23
15. Citroën – %0,08

Fakat Greenpeace, Darth Vader’lı bir video hazırlamanın çok ötesine geçti ve bütün Star Wars karakterlerini kullanan bir kampanya yarattı. Bu sefer, “karanlık taraf”ta Volkswagen var. “İsyancılar” ise Greenpeace ve onu destekleyen herkes…

Kampanyanın ilk adımı, sosyal paylaşım sitelerinde büyük bir hızla yayılan videolar.

Volkswagen reklamının son sahnesiyle başlayan ilk videoda Star Wars karakterlerini çocuklar canlandırıyor. Volkswagen marka arabayı çalıştırmayı başaran Darth Vader karşısında Luke Skywalker’ı, Usta Yoda’yı, Prenses Leia’yı, C3PO’yu, R2D2’yi, Chewbacca’yı ve diğer isyancıları buluyor.

İkinci videoda ise isyancılar “Ölüm Yıldızı”nı etkisiz hale getiriyor ve hepimizin yıllardır beklediği o mutlu sona ulaşılıyor…

Kampanya viral videolar ile sınırlı değil, Greenpeace gerilla pazarlama tekniklerini de kullanıyor. Dün, Londra sokaklarında üstlerinde Volkswagen logoları olan Stormtrooper’lar geziyordu.

Son olarak, tamamen Star Wars konspeti ile hazırlanmış bir websitesinde herkes “isyan”a katılmaya davet ediliyor, katılanlar “Jedi” ilan ediliyor. Raporlar, serinin herşeyi bilen robotu R2D2’den alınıyor. Obi-Wan Kenobi’den alıntılar yapılıyor. Websitesini kendiniz incelemek ve “isyan”a destek vermek isterseniz adres: http://www.vwdarkside.com/en/

Bütün bunların nedeni ise Volkswagen’in önemli çevre kanunlarının çıkarılmasını engelleyecek çalışmalar yapıyor olması.