x

Uçuş görevlilerinin bizden sakladığı 11 sır

Uçuş görevlilerinin bizden sakladığı 11 sır

Deneyimli bir gezgini şaşırtmak zor olur ama bilmeyenlerimizin öğrendiğinde şaşıracağı bazı sırlardan bahsetmek istiyoruz.

1. Kanatlardaki kancalar

Çoğu uçakta, acil çıkış slaytını kullanmak için yolcular pürüzsüz ve kaygan bir kanadın üzerine basmalıdırlar. Bunu daha kolay hale getirmek için özel bir kanca tasarlanmıştır. Bir uçları kapağa, diğeri slayt tabanında kanatçıklara tutturulmuş bir emniyet halatı uzatılır. Böylece yolcular, halata tutunarak güvenli bir şekilde tahliye edilebilir.

2. Kokpitte bir baltanın olması

Pek çok ülkenin kanunlarına göre balta, acil durum ekipmanlarından biridir ve kokpitte tutulmalıdır. Bir balta, yangın sonucu sıkışmış bir kapıyı açmaya veya acil çıkış yapmak için pencereyi kırmaya yarar.

3. Pencerelerdeki küçük boşluk

Uçak pencerelerinde 3 adet cam bulunmaktadır. Dıştaki cam basınçları içeride tutar; iç cam, gelen hasarı engeller. Deliklerin oluşturulduğu orta cam ise hava akışını düzenler. Diyafram, basınç farkının dengelenmesine yardımcı olur ve nemlerin cam paneller arasında yoğunlaşmasını önler.

4. Yardımcı güç ünitesi

Uçaklara binerken, henüz motorlar çalışmıyorken bile bir ses duyarız. Buna motorlar bozulduğunda sistemler için güç sağlayan  APU neden olur. Ayrıca motorları çalıştırır. Böyle bir güç ünitesi, bakımın uygun olmadığı kötü donanımlı terminallerde de yardımcı olur.

5. Hava Mareşalliği Servisi

Hava Mareşalleri, gizli olarak uçarlar ve bir terörist ya da suçluyu etkisiz hale getirebilirler. ABD, Fransa, Kanada ve diğer ülkelerin kendi hava mareşal hizmetleri vardır. Hatta bununla ilgili bir film bile vardır.

6. Ekip için dinlenme bölmeleri vardır

Bazı uçaklar, uzun uçuşlarda kabin ekibinin dinlenebilmesine yönelik küçük gizli odalara sahiptir. Bu CRC’ler özellikle rahat değildir. Sadece bir süre uzanıp dinlenebilmek için tasarlanmıştır.

7. Acil kapı kolları

Bu kollar, öncelikle uçuş görevlilerinin yolcuları panik halinde bekletmeleri için yapılmıştır. Böylece çıkışlara hızla ilerleyen yolcular tarafından uçaktan itilmekle karşı karşıya kalmazlar.

8. Klima sistemi

Hiç gemide nefes aldığımız havanın nereden geldiğini merak ettiniz mi? Aslında her motor türbininin kompresör kademesinden çıkar. Bu belki de uçakta havanın kirli olduğu batıl inancına katkıda bulunan şeydir. Bununla birlikte, endişelenmeye gerek yoktur: hava önce filtrelenir sonra soğutulur ve filtreler bakterilerin % 95’i kadarını tutar.

9. Cooper Kanadı

Bu cihaz, Dan Cooper’ın bir yolcu uçağını kaçırması ve fidye alıp paraşütle kaçmasından beri tüm Boeing ve Airbus uçaklarının Cooper kanadı ile donatılmasıdır. Kapılara açık havada uçuşa izin vermeyen bir cihaz takılmıştır.

10. Siyah üçgen

Muhtemelen bazı uçaklarda o küçük siyah üçgenleri fark etmişsinizdir. Bir Airbus A320 kaptanının dediğine göre kanatların en iyi görülebileceği yerleri işaretliyorlar. Pilotlar, kanatların pozisyonları konusunda kuşkular yaşarsa ve göstergeler bozuk olduğunda görsel bir inceleme gerektiğinde bakılması için tasarlanmıştır. Neyse ki, bu nadir bir durum.

11. Tuvalet kapısının kilidi dışarıdan açılabiliyor.

Çocuğunuz yanlışlıkla kendisini uçak tuvaletine kilitlediyse, kapıyı dışarıdan açmak için “LAVATORY” işaretini kaldırın ve topuzu kilidi açık konuma getirin.

Yorumlar (0)

Bir Cevap Yazın